Tall Ships
- Alexander von Humboldt II
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kaliakra
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Pogoria
- Santa Maria Manuela
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
Yachts
Pelican of London
Ga naar boekingen en prijzen Sinds haar eerste reis in 2007, heeft de TS Pelican of London veel mee gevaren in de Tall Ships Races en heeft zij een Atlantische Oceaan oversteek gedaan. Zij heeft een reputatie als concurrerende deelnemer in de Tall Ships Races, waarbij haar unieke tuig aan de wind en voor de wind zeilen actief en leuk zeilen maakt. De Pelican of London Heeft een tuig dat je niet vaak tegen komt, zij is een Hoofdmast Barkentijn(Xebec/Polacre).The Pelican of London zal mee doen aan de Tall Ships Races 2012.
Bekijk hier de reisbeschrijving van de reizen die zij zal maken:
Tall Ships Races 2012 - Race 1 Saint Malo (FR) - Lisbon (PT)
Tall Ships Races 2012 - Race 2 Lisbon (PT) - Cadiz (SP)
Tall Ships Races 2012 - Cruise in Company Cadiz (SP) - La Coruna (SP)
Of vaar mee tijdens de Internationale Uitwisseling aan boord van de Pelican of London tijdens Race 3
Tall Ships Races 2012 - Race 3 La Coruna (SP) - Dublin (IE)
Accommodatie
Pelican heeft ruimte voor 11 crew en 28 trainees. De accommodatie bestaat uit 7 comfortabele en ruime vier-beds hutten. De meeste hiervan zijn en-suite. Daarnaast zijn er nog extra douches en toiletten voor algemeen gebruik.Men eet in de mess, naast de keuken. Daarnaast is er nog een salon waar men zich kan vermaken met een boek, spelletjes of even relaxen.
Specificaties
Scheepstype: BarkentijnThuishaven: London
Bouwjaar: 1948
Restauratie: 2007
Bemanning: 11
Capaciteit: 28
Lengte: 45 m
Breedte: 7,03m
Diepgang: 4m
Masthoogte: 33
Waterverplaatsing: 370t
Motor capaciteit: 310hp
Geschiedenis
De Pelican of London is gebouwd in 1948 in Frankrijk. Haar naam was toen Le Pelican. Als vissersschip werkte zij in de poolgebieden. Na 20 jaar is het verkocht aan Noorwegen en omgebouwd tot coaster. De naam werd Kadett. Enkele jaren geleden is het schip compleet herbouwd in Dorset, Engeland.In 2007 werd de herbouw afgerond in Londen. Opnieuw werd de boot Pelican genoemd.
De eerste reis begon in september 2007 van Engeland, via Spanje en Portugal naar India.
News
YESYESYES we gaan varen over de woelige golven.
Maar haast onverwachts werden wij door “zeeziekte” bedolven.
Wij begonnen de reis met een hoop lachende gezichten en dat deed mij vreugd.
Want er is niks mooiers dan een lachende jeugd.
Klimmen en klauteren in de masten vond men mooi.
Iedereen deed zijn ding zonder geklooi.
Lekker in het dagverblijf spelletjes spelen in onze vrije tijd.
Ik weet zeker dat niemand denkt:” goh wat heb ik toch een spijt”.
Want er is niks mooiers dan zeilen!
Toch moet er ook gewerkt worden want we moeten elke dag dweilen.
Maar dat doen wij veel plezier en zingen in koor:
“ Zet eens wat vette hardcore op want dit softe gedoe is geen gehoor”.
Lekker schrobben van ’t kontje tot de boegspriet.
Ja ik weet het echt zeker, niemand gaat naar huis met een gevoel van verdriet.
Want stiekem houden wij allen van varen over de woelige golven.
En uiteindelijk hebben wij de “zeeziekte” bedolven.
Met een hoop lol en kameraadschap kom je het verst.
Jongens jongens wat zal ik hier nog altijd leuk op terug kijken zoals wij allen de morgenster door de golven heen hebben geperst.
Naar Engeland en weer terug met tassen vol cadeautjes en mooie verhalen.
Zullen wij het land omarmen en stiekem toch een beetje balen want het was een super mooie trip.
Nu we jullie verlaten zijn we toch een beetje sip.
Ik hoop wellicht tot snel!
Jullie zijn allen een mooi stel!