Tall Ships
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kaliakra
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Santa Maria Manuela
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
Yachts
Maybe
Ga naar boekingen en prijzen De Maybe, een Nederlandse zeil ketch (klasse C) gebouwd in de jaren 20', te water gelaten in 1933 en ontworpen om de wereld mee rond te zeilen. In 1956 deed zij mee aan de eerste ooit gehouden Tall Ships Race. De Maybe is na restauratie weer terug gebracht in de vaart en voer weer mee in de Tall Ships Race van 2009 in de Baltic. Het schema van de Maybe in 2010 staat vol met Tall Ships Races en Regatta's, op de Middenlandse Zee en op de Noord Zee. Heb jij zin in een uitdaging en wil je onderdeel zijn van een bemanning op een geweldig schip met traditie, waarom ga je dan niet met ons mee?!De Maybe zal mee doen aan de Tall Ships Races 2012!
Lees in de outlines meer over de verschillende legs!
Tall Ships Races 2012 - Race 1 Saint Malo (FR) - Lisbon (PT)
Tall Ships Races 2012 - Race 2 Lisbon (PT) - Cadiz (SP)
Tall Ships Races 2012 - Cruise in Company Cadiz (SP) - La Coruna (SP)
Tall Ships Races 2012 - Race 3 La Coruna (SP) - Dublin (IE)
Accommodatie
Op de Maybe kunnen 14 trainees mee, met uitgebreide accomodatie onder dek, inclusief navigatie kamer, machine kamer (met volvo penta 265hp motor en 32 Kva generator), 5 goed uitgeruste hutten, 2 toiletten, 2 douches en een grote lounche/keuken voorzien van alle moderne gemakken. Om ook het zeilen bij kouder weer aangenaam te maken voor de bemanning, is het schip voorzien van centrale verwarming.
Specificaties
Scheepstype: KetchThuishaven: Hull, UK
Bouwjaar: gebouwd 1920, tewater gelaten 1933
Restauratie: tussen 1990 - 2007
Bemanning: 3
Capaciteit: 14
Dagtochten: -
Lengte: 22 m
Breedte: 6m
Diepgang: 3.2m
Masthoogte: 24,7m
Motor capaciteit: Volvo Penta 265hp
Geschiedenis
De Maybe werd in 1933 te water gelaten, ontworpen om de wereld rond te zeilen. Ze werd gebouwd door De Vries Lentsch in Amsterdam voor de heer Jan Jacob van Rietschoten. Na de Tweede Wereld Oorlog werd de Maybe gerestaureerd en kreeg zij een nieuw tuig. In 1956 deed zij mee aan de eerste Tall Ships Race ooit. Zij voer daarna voornamelijk op de Middellandse Zee en in de jaren '70 stak zij een aantal keer de Atlantische Oceaan over tussen de West Indisch en de Middenlandse Zee. In de '80 jaren is zij ook door het Panama Kanaal, langs de Amerikaanse en Canadeze kust gezeild.In 1989 is de Maybe aan de huidige eigenaar verkocht en onderging zij wederom een hele restauratie en kwam zij weer in de vaart in 2007. Zij voer toen in Schotland, ging in 2008 naar Spanje en in 2009 keerde zij terug naar de Tall Ships Races in de Baltic's, die zij succesvol heeft uitgevaren.
News
Gisteren was weer een mooie dag op het eiland ‘Virgin Gorda’.
We gingen ten anker voor het stadje Spanish Town. Met de MOB boot werd iedereen de wal opgebracht, waar op eigen gelegenheid rondgekeken kon worden. Na een half uurtje rond gelopen te hebben in het ieniemienie stadje zijn de meesten met de taxi richting the Baths gegaan. De Baths is een natuurpark dat omringd is door ontzettend grote stenen. Door deze stenen loopt een mooi wandel pad richting het strand. De wandeling duurt ongeveer 2 uur en begint op een mooi hoog uitkijkpunt. Hiervandaan hebben wij het pad genomen dat richting het strand gaat. Door smalle weggetjes over gladde rotsen, langs hoge cactussen en bijzondere planten en bomen liepen/klauterden wij naar de hoge rotsen van the Baths. Onderweg kwamen we veel bijzondere dieren tegen. O.a. een ontzettend grote heremietkreeft en een miljoenpoot.
Op het strand aangekomen was een leuk barretje waar weer allerlei soorten cocktails genuttigd konden worden. Maar, wij gingen nog even verder want de route door, onder, over de rotsen hadden wij nog niet gedaan. Nog meer klauterend, klimmend, kruipend door enkelhoog water lopend kwamen wij aan op een prachtig (bijna) verlaten strand. Enige Eendrachters hadden hun weg al gevonden en lagen al lekker in de blauwe zee. De onderwaterwereld was ook erg mooi. We hebben platvissen, zee-egels en mooie gekleurde vissen gezien van klein tot groot. Ook hebben we een visjes ‘poetsstation’ gevonden waar hele kleine gele visje zich concentreerden en grote vissen dit als een soort wasstraat gebruikten om zich helemaal schoon te laten poetsen.
Om half 6 hadden wij de taxi terug besteld dus moesten wij om iets voor vijven weer richting het uitkijkpunt. Gelukkig was er ook een ‘makkelijke’ route terug omhoog.
Op het moment komen we aan bij de ‘Bitter End Yachtclub’. Hier krijgt iedereen de kans om de wal op te gaan, nog even van het strand te genieten en te flaneren over de kade. Aan het einde van de middag zullen we zeil gaan zetten richting Sint Maarten want over anderhalve dag zit deze prachtige reis er helaas alweer op.