Tall Ships
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kaliakra
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Santa Maria Manuela
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
Yachts
Eendracht
Ga naar boekingen en prijzen Avontuur & gezelligheid. De Eendracht is echt een Tall Ship voor jongeren. Neerlands grootste driemastschoener kwam in 1989 in de vaart en doet ieder jaar mee aan de Tall Ships' Races. Je hebt geen zeilervaring nodig en de deels vrijwillige bemanning aan boord begeleidt je bij het zeilen. Naast de uitdaging om samen de eerste plek te bemachtigen, gaat het ook echt om de gezelligheid en de lol met elkaar bij het zeilen en in de havens. Daarnaast worden er diverse dagtochten op de Noordzee georganiseerd en zijn er avontuurlijke meerdaagse reizen naar de Oostzee, de Canarische eilanden en de tropische Caraïben!Accommodatie
Comfortabel en van alle gemakken voorzien, dat is wat je aan boord van dit schip kunt verwachten. De acht tweepersoonshutten en zes vierpersoonshutten hebben een wastafel met koud en warm stromend water en je krijgt je eigen kledingkast. Douches (10) en toiletten (11) zijn gemeenschappelijk. In het ruime dagverblijf, wordt samen gegeten en kun je even ontspannen tussen alle actie door.
Specificaties
Scheepstype: Driemast SchoenerThuishaven: Rotterdam, NL
Bouwjaar: 1989
Restauratie: -
Bemanning: 13
Capaciteit: 56 pers.
Dagtochten: 120 pers.
Lengte (loa): 58.08 m
Breedte: 12.3 m
Diepgang: 5.0 m
Zeiloppervlak: 1206 m2
Waterverplaatsing: 510 t
Masthoogte: 44.7 m
Motor: 540 PK
Geschiedenis
In 1938 werd de nationale vereniging 'Het Zeilend Schoolschip' in het leven geroepen om opleiding op grote schepen onder de Nederlandse jeugd te promoten. In 1973 werd dit de stichting 'Het Zeilend Zeeschip'. Deze stichting is de opdrachtgever en rederij geweest voor de bouw van het eerste schip in 1974: de tweemastschoener de Eendracht. Recreatief zeezeilen werd steeds populairder en de capaciteit van de Eendracht schoot tekort. Na 15 jaar trouwe dienst werd het schip daarom overgedragen aan de Duitse Clipper Rederij die het onder de naam Johann Smidt in de vaart heeft genomen. Bij Damen Shipyards is vervolgens een grotere driemastschoener ook onder de naam 'Eendracht' gebouwd. Deze kwam in 1989 in de vaart en doet nog altijd dienst als opleidingsschip.
News
Gisteren was weer een mooie dag op het eiland ‘Virgin Gorda’.
We gingen ten anker voor het stadje Spanish Town. Met de MOB boot werd iedereen de wal opgebracht, waar op eigen gelegenheid rondgekeken kon worden. Na een half uurtje rond gelopen te hebben in het ieniemienie stadje zijn de meesten met de taxi richting the Baths gegaan. De Baths is een natuurpark dat omringd is door ontzettend grote stenen. Door deze stenen loopt een mooi wandel pad richting het strand. De wandeling duurt ongeveer 2 uur en begint op een mooi hoog uitkijkpunt. Hiervandaan hebben wij het pad genomen dat richting het strand gaat. Door smalle weggetjes over gladde rotsen, langs hoge cactussen en bijzondere planten en bomen liepen/klauterden wij naar de hoge rotsen van the Baths. Onderweg kwamen we veel bijzondere dieren tegen. O.a. een ontzettend grote heremietkreeft en een miljoenpoot.
Op het strand aangekomen was een leuk barretje waar weer allerlei soorten cocktails genuttigd konden worden. Maar, wij gingen nog even verder want de route door, onder, over de rotsen hadden wij nog niet gedaan. Nog meer klauterend, klimmend, kruipend door enkelhoog water lopend kwamen wij aan op een prachtig (bijna) verlaten strand. Enige Eendrachters hadden hun weg al gevonden en lagen al lekker in de blauwe zee. De onderwaterwereld was ook erg mooi. We hebben platvissen, zee-egels en mooie gekleurde vissen gezien van klein tot groot. Ook hebben we een visjes ‘poetsstation’ gevonden waar hele kleine gele visje zich concentreerden en grote vissen dit als een soort wasstraat gebruikten om zich helemaal schoon te laten poetsen.
Om half 6 hadden wij de taxi terug besteld dus moesten wij om iets voor vijven weer richting het uitkijkpunt. Gelukkig was er ook een ‘makkelijke’ route terug omhoog.
Op het moment komen we aan bij de ‘Bitter End Yachtclub’. Hier krijgt iedereen de kans om de wal op te gaan, nog even van het strand te genieten en te flaneren over de kade. Aan het einde van de middag zullen we zeil gaan zetten richting Sint Maarten want over anderhalve dag zit deze prachtige reis er helaas alweer op.