Tall Ships
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kaliakra
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Santa Maria Manuela
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
Yachts
Mir
Ga naar boekingen en prijzen De Mir is een van de snelste Klassa A zeilschepen ter wereld. Sinds 1996 werd de Mir vijf keer eerste bij de Tall Ship Races! Trainees van alle leeftijden zijn sinds 1990 welkom aan boord om samen met de Russische kadetten van de Admiral Makarov State Maritime Academy in St. Petersburg de Mir over de wereldzeeën te sturen. Het schip telt 26 zeilen, er is plaats voor een bemanning van 200 maar er kan al gezeild worden met minimaal 30 man. De bemanning en de kadetten hebben in veel Europese (en sommige Amerikaanse) havens al veel vrienden gemaakt, daardoor is elke aankomst een geweldige ervaring!Accommodatie
De Mir heeft cabines voor 6 personen. Op de gangen zijn genoeg toiletten en douches. Met een groot aantal crewleden en trainees is er een goed uitgeruste gallerij waar iedereen de maaltijd gebruikt. Daarnaast is er een bibliotheek om te studeren en een bar om gezellig met elkaar te genieten van een drankje.
Specificaties
Scheepstype: Fully Rigged ShipThuishaven: St Petersburg, Russia
Eigenaar: Admiral Makarov State Maritime Academy, St. Petersburg, Rusland
Bouwjaar: 1987
Restauratie: -
Bemanning: 45-70
Capaciteit: 130 pers.
Daytochten: 250 pers.
Lengte (loa):
Breedte: 44’9” 94.8m
Diepgang: 18’
Zeiloppervlak: 29,997 square feet
Masthoogte: xx m
Motor: xxxxx
Geschiedenis
Mir (dat “Vrede” of “Wereld” betekent) is het derde uit een serie van zes schepen uit de M108-klasse, ook “MIR” klasse genoemd. Deze zijn gebouwd in de jaren '80 op de Lenin scheepswerf in Gdansk, Polen. De eerste uit deze serie is het schip van de Poolse Marine: de Dar Mlodziezy.Sinsdien is de Mir het onderwijsschip voor de Makaroz Maritime Academy in St. Petersburg, waar de toekomstige navigators en ingenieurs voor de Russische koopvaardij worden getraind. De Mir doet al meer dan twintig jaar mee met internationale zeilraces en heeft meerdere prestigieuze regattas gewonnen. De "Cutty Sark Tall Ship's Races", de "International Hochsee Race Seestadt" en de "Grand Regatta Columbus-92".
De Mir was de winnaar van de Tall Ships Races in 1996, 1997, 1998 en opnieuw in 2003 and 2004. Voor het eerst in de geschiedenis van de Tall Ship Races (sinds 1956), kreeg hetzelfde zeilschip twee jaar achter elkaar de belangrijkste prijs!
News
Gisteren was weer een mooie dag op het eiland ‘Virgin Gorda’.
We gingen ten anker voor het stadje Spanish Town. Met de MOB boot werd iedereen de wal opgebracht, waar op eigen gelegenheid rondgekeken kon worden. Na een half uurtje rond gelopen te hebben in het ieniemienie stadje zijn de meesten met de taxi richting the Baths gegaan. De Baths is een natuurpark dat omringd is door ontzettend grote stenen. Door deze stenen loopt een mooi wandel pad richting het strand. De wandeling duurt ongeveer 2 uur en begint op een mooi hoog uitkijkpunt. Hiervandaan hebben wij het pad genomen dat richting het strand gaat. Door smalle weggetjes over gladde rotsen, langs hoge cactussen en bijzondere planten en bomen liepen/klauterden wij naar de hoge rotsen van the Baths. Onderweg kwamen we veel bijzondere dieren tegen. O.a. een ontzettend grote heremietkreeft en een miljoenpoot.
Op het strand aangekomen was een leuk barretje waar weer allerlei soorten cocktails genuttigd konden worden. Maar, wij gingen nog even verder want de route door, onder, over de rotsen hadden wij nog niet gedaan. Nog meer klauterend, klimmend, kruipend door enkelhoog water lopend kwamen wij aan op een prachtig (bijna) verlaten strand. Enige Eendrachters hadden hun weg al gevonden en lagen al lekker in de blauwe zee. De onderwaterwereld was ook erg mooi. We hebben platvissen, zee-egels en mooie gekleurde vissen gezien van klein tot groot. Ook hebben we een visjes ‘poetsstation’ gevonden waar hele kleine gele visje zich concentreerden en grote vissen dit als een soort wasstraat gebruikten om zich helemaal schoon te laten poetsen.
Om half 6 hadden wij de taxi terug besteld dus moesten wij om iets voor vijven weer richting het uitkijkpunt. Gelukkig was er ook een ‘makkelijke’ route terug omhoog.
Op het moment komen we aan bij de ‘Bitter End Yachtclub’. Hier krijgt iedereen de kans om de wal op te gaan, nog even van het strand te genieten en te flaneren over de kade. Aan het einde van de middag zullen we zeil gaan zetten richting Sint Maarten want over anderhalve dag zit deze prachtige reis er helaas alweer op.