Tall Ships
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kaliakra
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Santa Maria Manuela
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
Yachts
Gulden Leeuw
Ga naar boekingen en prijzen De Gulden Leeuw is herbouwd in 2010, als groot stoer zeilschip met een herinnering aan de jaren '30 en een dekuitstraling van een klassiek jacht. In combinatie met het gekozen tuig zal het een snel en degelijk schip zijn dat daadwerkelijk zeilt. De Gulden Leeuw wordt een driemast topzeil schoener. Het veelzijdige tuig zorgt voor de voordelen van een dwars- en langsgetuigd schip. De prachtige uitstraling doet denken aan die van de jaren '30, met rijke materialen, vaak met de hand gemaakt en gedecoreerd en luxueus in combinatie met functionele vormen.Zeil mee tijdens de Europese Unie gesponsorde Internationale Uitwisseling aan boord van de Gulden Leeuw van 21 juli tot 7 augustus!
Accommodatie
Het dekhuis is direct verbonden met het grote dek door middel van schuifdeuren, diverse banken zijn in de gangboorden geplaatst. De kapiteins-VIP-lounge is prachtig. De trainees zullen gezamenlijk slapen in de salon in hangmatten of kooien. Er zijn 4 douches en diverse toiletten.
Specificaties
Tuig: Driemast TopzeilschoenerThuishaven: Kampen, Nederland
Bouwjaar: 1937
Laatste restauratie: 2010
Bemanning: 4-12 pers.
Capaciteit: 56 pers.
Dagtocht: 200 pers.
Lengte (loa): 70.1 m
Breedte: 8.6 m
Diepgang: 4.2 m
Zeiloppervlak: 1400 m2
Waterverplaatsing:675 ton
Masthoogte: 40 m
Motor: 1200 PK
Geschiedenis
De Gulden Leeuw is in 1937 als Dana te water gelaten als biologisch onderzoeksschip voor het Deense ministerie. Ze is gebouwd als een oceaanwaardig schip met ijsklasse. In de jaren '80 is ze gebruikt als offshore ondersteuningsschip, daarna heeft de Deense Maritieme School de studenten getraind om echte zeemannen te worden. In 2007 heeft P&T Charters de Dana gekocht. Deze ondernemers afkomstig uit de commerciele zeilsector, verbouwen het schip tot een snelle 3-masttopzeilschoener. Zij hebben haar de nieuwe naam Gulden Leeuw gegeven. De Gulden Leeuw is ontworpen door het bekende scheepsarchitectenkantoor KHMB Y&S Design/Korner en is uitgevoerd door de Balk Royal Scheepswerf te Urk.News
Gisteren was weer een mooie dag op het eiland ‘Virgin Gorda’.
We gingen ten anker voor het stadje Spanish Town. Met de MOB boot werd iedereen de wal opgebracht, waar op eigen gelegenheid rondgekeken kon worden. Na een half uurtje rond gelopen te hebben in het ieniemienie stadje zijn de meesten met de taxi richting the Baths gegaan. De Baths is een natuurpark dat omringd is door ontzettend grote stenen. Door deze stenen loopt een mooi wandel pad richting het strand. De wandeling duurt ongeveer 2 uur en begint op een mooi hoog uitkijkpunt. Hiervandaan hebben wij het pad genomen dat richting het strand gaat. Door smalle weggetjes over gladde rotsen, langs hoge cactussen en bijzondere planten en bomen liepen/klauterden wij naar de hoge rotsen van the Baths. Onderweg kwamen we veel bijzondere dieren tegen. O.a. een ontzettend grote heremietkreeft en een miljoenpoot.
Op het strand aangekomen was een leuk barretje waar weer allerlei soorten cocktails genuttigd konden worden. Maar, wij gingen nog even verder want de route door, onder, over de rotsen hadden wij nog niet gedaan. Nog meer klauterend, klimmend, kruipend door enkelhoog water lopend kwamen wij aan op een prachtig (bijna) verlaten strand. Enige Eendrachters hadden hun weg al gevonden en lagen al lekker in de blauwe zee. De onderwaterwereld was ook erg mooi. We hebben platvissen, zee-egels en mooie gekleurde vissen gezien van klein tot groot. Ook hebben we een visjes ‘poetsstation’ gevonden waar hele kleine gele visje zich concentreerden en grote vissen dit als een soort wasstraat gebruikten om zich helemaal schoon te laten poetsen.
Om half 6 hadden wij de taxi terug besteld dus moesten wij om iets voor vijven weer richting het uitkijkpunt. Gelukkig was er ook een ‘makkelijke’ route terug omhoog.
Op het moment komen we aan bij de ‘Bitter End Yachtclub’. Hier krijgt iedereen de kans om de wal op te gaan, nog even van het strand te genieten en te flaneren over de kade. Aan het einde van de middag zullen we zeil gaan zetten richting Sint Maarten want over anderhalve dag zit deze prachtige reis er helaas alweer op.

