Bark Europa

Ga naar boekingen en prijzen Eersteklas wereldracer
Alle wereldzeeën zijn bevaren door de bark Europa. Deze driemaster met in totaal 30 zeilen neemt sinds '94 deel aan vele Tall Ships' Races. Met succes: In 2000 veroverde de Europa een eerste plaats op één van de etappes en werd het tweede overall op etappes van de trans-Atlantische wedstrijdserie. Daarna volgde deelname aan de Tall Ships' Race in Korea en voer het schip naar Antarctica. Aan het einde van het Antarctische seizoen maakt de Europa een lange oceaanreis vanuit Ushuaia naar Kaapstad om daarna door te varen naar het noordelijk halfrond voor de Tall Ships Races 2011. Komende winter zal het schip voor het 10de seizoen te vinden zijn op Antarctica. Kortom een ware wereldreizigster.

De Europa zal mee varen in de Tall Ships Races 2012!

Lees in de outlines meer informatie over de races en de cruise in company:
Tall Ships Races 2012 - Race 1 Saint Malo (FR) - Lisbon (PT)
Tall Ships Races 2012 - Race 2 Lisbon (PT) - Cadiz (SP)
Tall Ships Races 2012 - Cruise in Company Cadiz (SP) - La Coruna (SP)

Of meld je aan voor een Internationale Uitwisseling aan boord van de Bark Europa.





Accommodatie

Het klassieke mahonie dekhuis, de teakhouten dekken & vloeren en authentieke details nemen je mee terug naar de 20ste eeuw. De comfortabele hutten, 12 in totaal, zijn ieder uitgerust met eigen toilet en douche. De kooien zijn verdeeld in 4 tweepersoons hutten, 4 vierpersoonshutten en 4 vijf/zespersoonshutten. Aan boord vind je verder een ziekenboeg, een dekhouse met bar, eetlounge en een chille leescorner. Stap aan boord en voel de avontuurlijke maritieme sfeer.
Bark_Europa1.jpg Bark_Europa9.jpg Bark_Europa8.jpg Bark_Europa7.jpg Bark_Europa6.jpg Bark_Europa5.jpg Bark_Europa4.jpg Bark_Europa3.jpg Bark_Europa2.jpg Bark_Europa10.jpg
    

Specificaties

Scheepstype: Bark
Thuishaven: Scheveningen, NL
Bouwjaar: 1911
Restauratie: 1994
Bemanning: 14
Capaciteit: 48 pers.
Dagtochten: 100 pers.
Lengte (loa): 56 m
Breedte: 48.6 m
Diepgang: 3.9 m
Zeiloppervlak: 1250 m2
Waterverplaatsing: 303 t
Masthoogte: 33 m
Motor: 2 x Catapillar D343

Geschiedenis

De Europa is in 1911 in Hamburg gebouwd onder de naam Senator Brockes. Jarenlang deed het dienst als lichtschip op de Elbe. Harry Smidt heeft het schip in 1986 gekocht en naar Nederland gehaald om het om te bouwen tot bark (een dwarsgetuigde driemaster); de Europa. Vanaf 1994 bevaart deze volledig gerenoveerde Europa de wereldzeeen als opleidingsschip.
Subscribe to our newsletter
Bookmark and Share

 

News

Blog Eendracht 1 februari 2012

Gisteren was weer een mooie dag op het eiland ‘Virgin Gorda’.

We gingen ten anker voor het stadje Spanish Town. Met de MOB boot werd iedereen de wal opgebracht, waar op eigen gelegenheid rondgekeken kon worden. Na een half uurtje rond gelopen te hebben in het ieniemienie stadje zijn de meesten met de taxi richting the Baths gegaan. De Baths is een natuurpark dat omringd is door ontzettend grote stenen. Door deze stenen loopt een mooi wandel pad richting het strand. De wandeling duurt ongeveer 2 uur en begint op een mooi hoog uitkijkpunt. Hiervandaan hebben wij het pad genomen dat richting het strand gaat. Door smalle weggetjes over gladde rotsen, langs hoge cactussen en bijzondere planten en bomen liepen/klauterden wij naar de hoge rotsen van the Baths. Onderweg kwamen we veel bijzondere dieren tegen. O.a. een ontzettend grote heremietkreeft en een miljoenpoot.

Op het strand aangekomen was een leuk barretje waar weer allerlei soorten cocktails genuttigd konden worden. Maar, wij gingen nog even verder want de route door, onder, over de rotsen hadden wij nog niet gedaan. Nog meer klauterend, klimmend, kruipend door enkelhoog water lopend kwamen wij aan op een prachtig (bijna) verlaten strand. Enige Eendrachters hadden hun weg al gevonden en lagen al lekker in de blauwe zee. De onderwaterwereld was ook erg mooi. We hebben platvissen, zee-egels en mooie gekleurde vissen gezien van klein tot groot. Ook hebben we een visjes ‘poetsstation’ gevonden waar hele kleine gele visje zich concentreerden en grote vissen dit als een soort wasstraat gebruikten om zich helemaal schoon te laten poetsen.
Om half 6 hadden wij de taxi terug besteld dus moesten wij om iets voor vijven weer richting het uitkijkpunt. Gelukkig was er ook een ‘makkelijke’ route terug omhoog.

Op het moment komen we aan bij de ‘Bitter End Yachtclub’. Hier krijgt iedereen de kans om de wal op te gaan, nog even van het strand te genieten en te flaneren over de kade. Aan het einde van de middag zullen we zeil gaan zetten richting Sint Maarten want over anderhalve dag zit deze prachtige reis er helaas alweer op.

Read more