Tall Ships
- Astrid
- Bark Europa
- Christian Radich
- Dar Mlodziezy
- Eendracht
- Gulden Leeuw
- Kaliakra
- Kruzenshtern
- Lord Nelson
- Mir
- Morgenster
- Oosterschelde
- Pelican of London
- Picton Castle
- Santa Maria Manuela
- Sorlandet
- Stad Amsterdam
- Statsraad Lehmkuhl
- Tenacious
- Thalassa
- Wylde Swan
Small Ships
Yachts
Sorlandet
Ga naar boekingen en prijzen Koning der zeeën Winnaar van de Tall Ships' Race 2003: Dit 80 jaar oude schip is nog in perfecte staat. In de zomer doorklieft de boeg van de Sörlandet de Noord-Europese wateren en sinds '95 steekt de Sörlandet regelmatig de Atlantische Oceaan over naar andere bestemmingen, zoals de Caraeben. Als het schip niet door cadetten van de Koninklijke Noorse Marine wordt bemand, kun jij het roer overnemen samen met de vaste bemanning. Met de populaire Noorse kroonprinses Mette-Marit als beschermvrouw, kan het schip zich geen betere vibes wensen. Kortom; als bemanningslid van dit vorstelijke schip ben je de koning te rijk!Accommodatie
Dit schip verkeert nagenoeg in de originele staat, waardoor de uitstraling gezellig en sfeervol is. In het dagverblijf en de crewcabines is airconditioning aanwezig. De slaapzaal heeft 'vaste' kooien langs de wand en voor de liefhebbers zijn er hangmatten. Eten aan boord is uiteraard goed verzorgd.
Specificaties
Scheepstype: Driemast VolschipThuishaven: Kristiansand, NO
Bouwjaar: 1927
Restauratie: 1948, 1958, 1977, 2006
Bemanning: 15
Capaciteit: 70 pers.
Dagtochten: 150 pers.
Lengte (loa): 64 m
Breedte: 9 m
Diepgang: 4.5 m
Zeiloppervlak: 1200 m2
Waterverplaatsing: 891 t
Masthoogte: 35 m
Motor: 560 PK
Geschiedenis
De Sørlandet wordt afwisselend bemand door cadetten van de Koninklijke Noorse Marine en passagiers. Het schip is in 1927 gebouwd en werd na een koninklijke inspectie door de Noorse koning Haakon en kroonprins Olav nog in hetzelfde jaar in gebruik genomen als lesschip voor toekomstige zeevaarders. In 1933 stak het als eerste Noorse schip de Atlantische Oceaan over. Na WO II kreeg het een opknapbeurt en in de jaren '50 werd er een motor met schroef ingebouwd. In 1977 kwam de Sørlandet, na diverse particuliere eigenaren, in handen van een non-profit stichting die het schip tot op de dag van vandaag onderhoudt. Het Noorse Departement van Cultuur erkent het belang van dit varend erfstuk en is medefinancier. Nog altijd steekt de Sørlandet de Atlantische Oceaan geregeld over en ook stond het schip meermaals in de spotlights. Zo hoste het een tour langs de Noorse kust (84.000 bezoekers) en figureerde het zelfs in een filmshoot in New York.
News
Gisteren was weer een mooie dag op het eiland ‘Virgin Gorda’.
We gingen ten anker voor het stadje Spanish Town. Met de MOB boot werd iedereen de wal opgebracht, waar op eigen gelegenheid rondgekeken kon worden. Na een half uurtje rond gelopen te hebben in het ieniemienie stadje zijn de meesten met de taxi richting the Baths gegaan. De Baths is een natuurpark dat omringd is door ontzettend grote stenen. Door deze stenen loopt een mooi wandel pad richting het strand. De wandeling duurt ongeveer 2 uur en begint op een mooi hoog uitkijkpunt. Hiervandaan hebben wij het pad genomen dat richting het strand gaat. Door smalle weggetjes over gladde rotsen, langs hoge cactussen en bijzondere planten en bomen liepen/klauterden wij naar de hoge rotsen van the Baths. Onderweg kwamen we veel bijzondere dieren tegen. O.a. een ontzettend grote heremietkreeft en een miljoenpoot.
Op het strand aangekomen was een leuk barretje waar weer allerlei soorten cocktails genuttigd konden worden. Maar, wij gingen nog even verder want de route door, onder, over de rotsen hadden wij nog niet gedaan. Nog meer klauterend, klimmend, kruipend door enkelhoog water lopend kwamen wij aan op een prachtig (bijna) verlaten strand. Enige Eendrachters hadden hun weg al gevonden en lagen al lekker in de blauwe zee. De onderwaterwereld was ook erg mooi. We hebben platvissen, zee-egels en mooie gekleurde vissen gezien van klein tot groot. Ook hebben we een visjes ‘poetsstation’ gevonden waar hele kleine gele visje zich concentreerden en grote vissen dit als een soort wasstraat gebruikten om zich helemaal schoon te laten poetsen.
Om half 6 hadden wij de taxi terug besteld dus moesten wij om iets voor vijven weer richting het uitkijkpunt. Gelukkig was er ook een ‘makkelijke’ route terug omhoog.
Op het moment komen we aan bij de ‘Bitter End Yachtclub’. Hier krijgt iedereen de kans om de wal op te gaan, nog even van het strand te genieten en te flaneren over de kade. Aan het einde van de middag zullen we zeil gaan zetten richting Sint Maarten want over anderhalve dag zit deze prachtige reis er helaas alweer op.